2026年8月5日，理想i6第17万辆量产车正式下线。从第16万辆到第17万辆，仅用了半个月。从2025年9月上市到17万辆，不到11个月。
在20万级纯电SUV市场，i6已成为极具竞争力的存在——连续四个月单月销量突破2万辆，上半年累计零售突破12万辆，稳居中大型SUV市场前列。
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作为理想汽车旗下的热门车型，i6上市后市场表现稳健。而在它的供应体系中，欣锐科技承担着核心供应的角色。
作为合作的开山之作，i6 项目对车载电源产品的集成度、转换效率、可靠性与量产一致性都提出了极高标准。欣锐科技为车型量身定制二合一集成电源方案，历经多轮方案迭代与整车验证，项目于2025年9月26日正式 SOP 量产，随即进入稳定大批量供货阶段，伴随车型的市场放量完成了大规模装车验证。
更为关键的是——在i6的大规模量产交付中，欣锐科技供应的二合一车载电源产品实现了“零安抛”，即零安全事故、零严重质量问题。这一表现的背后，是欣锐科技多重安全架构设计、全生命周期质量管控体系与超越车规级的验证标准共同构筑的品质防线。从研发阶段的严苛测试到量产后的持续监控，欣锐科技将质量红线贯穿至产品全生命周期，确保每一台交付的产品都经得起市场的检验。
每一台量产下线的i6，搭载的都是欣锐科技提供的二合一车载电源产品。从前期研发匹配到量产爬坡，双方团队紧密配合，共同完成了这一项目的落地。
回顾欣锐科技与理想汽车的合作节奏，可以用"稳扎稳打、逐步深入"来形容。
2023年，双方正式展开合作，i6是首个定点项目。从项目启动到SOP，历时约两年，完成了从0到1的落地。
而从1到更多的推进，同样在有序展开：继i6之后，欣锐科技的DC/DC车载电源产品又陆续搭载上L9、L8、MEGA等多款理想车型——L9于2026年5月SOP，L8紧随其后于6月SOP，MEGA则在9月完成SOP。
面对理想不同平台车型的差异化电气架构与性能需求，欣锐科技依托成熟的车载电源技术平台，可快速完成定制化开发与适配调整 —— 既保障了 i6 二合一车载电源产品的高集成度、高功率密度与高可靠性，也实现了单体DC/DC车载电源产品在不同车型上的通用化与定制化平衡，精准匹配整车电能转换需求。
从旗舰SUV到家庭SUV，再到旗舰MPV，不同车型的动力架构、空间布局、性能指标各有差异。欣锐科技能够快速响应、逐一匹配并实现稳定量产，背后是多年在车载电源领域积累的技术底座和项目交付经验。
OBC、DC/DC车载电源产品是新能源汽车的关键零部件，直接影响整车用电效率和可靠性。欣锐科技在车载电源领域深耕多年，拥有从研发到制造的全链条能力，产品性能、功率密度、转化效率均具备行业竞争力。
从单一车型到多款车型并行量产，欣锐科技用一次次稳定、高质量的交付，验证了自身的量产能力和项目管理水平。爆款车型的放量对供应链是考验，欣锐科技能够平稳应对。
2023年合作至今，从一款车到多款车，从单一项目到更广范围的协同——这不是一锤子买卖，而是长期信任的结果。理想汽车愿意把更多车型的“电力心脏”供应交给欣锐科技，本身就是一种认可。
从 2023 年正式启动产品联合开发，到首个定点项目 i6 实现量产，再到多款主力车型全面落地——欣锐科技与理想汽车的合作，走出了一条从单点突破到矩阵覆盖、从配套供货到深度协同的进阶之路。
未来，随着新项目的逐步落地，随着更多车型平台的技术协同，双方将持续深化战略合作，不断拓展合作的深度与广度，以技术赋能产品，以品质支撑交付，共同推动新能源汽车产品升级。
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