
近日,深圳欣锐科技股份有限公司(以下简称“欣锐科技”)合肥制造基地正式建成投产。该基地项目主体为安徽欣锐汽车电子有限公司,系欣锐科技全资子公司。项目于2025年10月与合庐产业新城签署投资协议,2026年1月开工建设,同年8月首台样机下线,历时7个多月即建成投产。

这座位于合庐产业新城的现代化智能工厂,是欣锐科技继深圳、上海之后的第三大制造基地,标志着欣锐科技“深圳+上海+合肥”三地协同的全国产能布局正式形成。

1.一座智能工厂的快速崛起
从开工到首台样机下线,合肥制造基地仅用了7个多月。这背后,是欣锐科技在制造工程领域多年积累的体系化能力——从土建施工到洁净室交付,从设备进场到联调联试,每一个环节都在精密计划下高效推进。
基地配备高标准洁净车间,对温度、湿度、洁净度、压差等关键参数实行全流程严格管控。MES系统与自动化产线深度融合,实现生产全过程可追溯、可管控。
依托欣锐科技二十余年在车载电源领域的技术积累和全产业链自研能力,合肥制造基地将主要生产车载DC/DC变换器、车载充电机(OBC)及集成产品。欣锐科技将以合肥为华东枢纽,持续深耕车载电源领域,为全球新能源汽车客户提供更优质的产品与服务。
2.三地协同,纵深布局
2005年从深圳出发,2023年上海布局,2026年合肥投产。二十一年,三座城市,一条清晰的成长轨迹。三地协同之下,欣锐科技的整体产能规模与交付弹性将大幅提升,为后续市场拓展和客户服务提供了更坚实的保障。
3.为什么是合肥
2005年合肥正式提出“工业立市”,GDP从300多亿元增至突破万亿元,全国城市排名从80名开外跃升至20名左右——增长来自制造业的扎实积累,而非风口。
2009年国家“十城千辆”示范工程,合肥是首批示范城市,“合肥模式”名动全国。欣锐科技车载电源产业正是这一轮推广的深度受益者,与这座城市的联结,也由此埋下伏笔。
2020年合肥推行重点产业链“链长制”,围绕新能源汽车暨智能网联汽车等12条重点产业链实施系统布局。国轩高科、蔚来中国总部、大众安徽等企业先后落户,成为合肥新能源汽车产业生态的重要组成部分。
合庐产业新城,坐拥新能源汽车产业集群与大学城双重区位优势,上下游配套、研发机构与人才加速汇聚,为欣锐科技建设集研发、生产于一体的新能源汽车电力电子核心制造基地,提供了得天独厚的产业土壤。
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